文：懂车帝原创 李德喆 [懂车帝原创 行业] 懂车帝从官方获悉，日前，与第27届粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会同期举行的2023未来汽车先行者大会在深圳举行。 2023未来汽车先行者大会在深圳举行 本届大会以“CoEVO同步先行”为主题，由深圳市发改委、深圳市交通运输局、深圳市工信局等单位指导，深圳市联合车展管理有限公司主办。会上，《深圳市智能网联新能源汽车产业研究报告 （2023）》正式发布；深圳市福田区、南山区、宝安区等与8家企业签订一系列智能网联项目落地协议。 据了解，深圳市已经提出到2025年智能网联汽车产业营收江大道2000亿的目标。在大会致辞环节，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示，与电动化相比，智能网联将会对汽车产业带来更加深远的影响。如果说高质量发展是下半场唯一的门票，那智能网联化便是新的制高点。 深圳市福田区、南山区、宝安区等与8家企业签订一系列智能网联项目落地协议 中国工程院院士、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春也谈到，我国新能源车保有量突破1500万辆，新能源车逐渐成为产业发展的中坚力量。在智能化革命中，中国进入电动化、智能化深度融合的高质量发展2.0时代。 而在谈到AI大模型对智能驾驶行业的影响时，清华大学教授指出，AI大模型在处理文本、获取和加工数据、建立场景训练和迭代方面的优势，将会对人机交互智能化和智能驾驶领域起到加速推动作用。目前，汽车领域对于大模型的应用还处于初期的尝试阶段，后续仍需基于云平台进行打通。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东 针对AI对智能网联汽车发展带来的冲击与变革，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东认为，智能驾驶是可以使开车更安全、更舒心的技术，随着AI大模型的应用与迭代，这一体验将会越发强化。他在会上介绍，华为在汽车领域的研发投入中，智能驾驶技术研发超过70%。 北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军 同样是在新能源汽车领域，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，奔驰将一如既往地拥抱电动化变革，他提到，2030年奔驰将在条件允许的市场提供全面电动化产品。而在今年，奔驰将在中国市场推出共计6款全新新能源产品。 预计到2025年，中国车企乘用车市场份额将接近60% 另外，麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇在会上指出，从2020年至2025年，在中国市场可能会看到汽车百年发展史上最大的一次整个行业结构调整。预计到2025年，中国车企乘用车市场份额将接近60%，同时出口还会持续加速，基于此带来的产业结构变化将成为未来三年的“新常态”。 |
