近日，《洛阳晚报》记者从中船重工第七二五研究所洛阳双瑞特种装备有限公司(简称双瑞特装)了解到，该公司生产的一批特种不锈钢材料支座，近日登上了从上海港驶往旅游胜地马尔代夫的轮船。它们将应用于印度洋首座跨海大桥——马尔代夫中马友谊大桥。 双瑞特装相关负责人介绍，这次也是双瑞特装特种不锈钢材料支座产品在海外市场的首秀。 马尔代夫地处印度洋要冲，是古代海上丝绸之路的重要一站。中马友谊大桥是指马累—机场岛跨海大桥，是2014年9月国家主席习近平访问马尔代夫期间，两国领导人商定，由中国援建的大型基础设施工程，也是“21世纪海上丝绸之路”的重点项目，是中马两国友谊的重要见证。 中马友谊大桥不仅是马尔代夫有史以来第一座大桥，也是印度洋上首座跨海大桥，更是世界上首座建在珊瑚礁上的跨海大桥。由于马尔代夫的气候特点，常规钢材料腐蚀极快，支座的使用环境极为苛刻，且不具备养护维护条件。 据介绍，一般桥梁结构中，桥墩与梁体之间需要设置桥梁支座，这些支座犹如桥梁的“关节”，保护着这些大桥。一些特殊支座还要求具备缓解、减轻地震对桥梁损伤的功能，对大桥的质量与寿命具有特殊关键作用。 针对中马友谊大桥的特殊情况，双瑞特装选用特种不锈钢作为支座材料，并进行了专门的防水结构设计，有效解决了海洋环境耐蚀难题，避免了支座长时间“潜水”的不良后果，最终实现了支座的供应。 来源：洛阳晚报 【原创声明】未经《洛阳晚报》正式授权，本报内容谢绝任何媒体网站、客户端、微信公众号以任何形式转载，禁止修改图片。违者必追究其相关法律责任。 |
