洛阳的快速发展 离不开基础设施建立的助推 近年来 整个洛阳的交通建立进入疯狂模式 地铁、高架、快速路、交通枢纽等 重大项目齐运作  今天 小编就带大家一块去了解 谷水、机场、火车站、高铁站 四大枢纽的 整体布局和建立规划 谷水、机场、火车站、高铁站四大枢纽  01 谷水枢纽城市设计  项目规模 谷水综合交通枢纽核心区范围北至中州西路，南至校北街，西至王祥河，东至广文路。 枢纽部分建筑规模约15.5万平方米，其中地上部分3.5万平方米，地下部分12.0万平方米。 综合交通一体化 高架层集城际站房、长途客运站、轻轨站厅和配套商业于一体；地面层为公交车场和长途蓄车场；地下一层为枢纽配套商业、地铁站厅、出租及社会车场；地下二层为地铁站台。利用垂直交通核将多种交通方式在各层串联。 02 机场综合交通枢纽城市设计  枢纽体规划 按照国际文化旅游与丝路复兴的重要门户要求，将机场综合交通枢纽南侧用地确定为风貌协调区，面积约2平方公里，提出风貌引导要求。  为实现全国重要干线机场的功能定位，将洛阳机场打造为年吞吐量两千万级机场，机场枢纽将实现城际铁路、地铁、公交、长途客运、出租车蓄车场等多种方式的一体化、零换乘。 03 火车站枢纽城市设计  项目范围 规划核心区范围主要围绕洛阳站及站前广场，具体包罗火车站、汽车站以及站前局部地块，北至元气规划汽车站，南至周王城城墙遗址线，东至丹城路，西至解放路。  洛阳火车站北广场远期规划效果图  洛阳火车站南广场提升改造效果图 片区结构布局 【一轴】 时代轴线：该轴是时代轴线的延续，由南向北串联礼乐广场、周平王墓、天子驾六、文化长廊、火车站前的综合服务中心、生态主题公园、烈士陵园。 【两廊】 人文景观廊道：隋朝城墙遗址文化和唐朝城墙遗址文化在此交融。 生态防护廊道：即陇海铁路沿线。 【两心】 综合服务中心：以客运服务、商业办公、星级酒店、休闲娱乐为主。 城市生态绿核：以文化交融为主题。 【多片】 枢纽核心区、商住复合区、综合商业办公区、都市居住区等。  项目定位 火车站枢纽位居城市中心重要位置，新建地铁2号线串联了洛阳机场、洛阳火车站和高铁龙门站。以地铁2号线的车站为契机，整合火车站周边的公交站、长途站、出租车、社会车和步行广场，形成火车站交通枢纽。 04 龙门高铁综合交通枢纽城市设计  项目规模 设计范围北起通衢路，南至南环路，东起厚载门街、西至永泰街，东西长约1120米，南北长约930米，共占地约1平方公里，整个枢纽分为南北两部分，其中北广场以公共客流服务为主，包罗轨道交通、公共交通、长途客运。  北广场规划可用地设计面积16.2万平方米，其中包罗市政广场14万平方米，高架送客桥2.2万平方米。地面层主要为景观广场，其中东侧为既有高铁站房，西侧为长途客运站，中间为换成中心河公交车场以及高架桥下配套商业。 地下一层中部为换乘公共通廊和地铁付费区，东侧为国铁配套服务的出租车场和社会车场，西侧为长途客运站配套的出租车场和社会车场，在整个地下一层南侧设置配套商业，同时在和国铁、长途相邻处分别设置楼扶梯通往地面层，地下一层面积为10万平方米。  地下二层中部为换乘公共走廊，靠近国铁站房部分为地铁站台和区间，东西两侧分别部署社会车场，地下二层面积为7.5万平方米，其中包罗地铁1.8万平方米，市政广场5.7万平方米。 施工进度和目标 2018年 开工建立洛阳火车站 涧西谷水站综合交通枢纽 建成投用洛阳铁路物流基地  2019年 开工建立洛阳机场综合交通枢纽   预计到2020年 我市四大城市综合交通枢纽 将全部建成投用 洛阳旅游，找洛阳天天旅行社，定房、定车、定票、定线路、定导游、定美食，都可以找我们洛阳天天旅行社 |
