洛阳,你变快了!王城大道快速路、开元大道西延、五龙沟立交、李屯立交桥……洛阳一批市政建设重点项目正在加快推进! 记者 曾宪平/摄 洛阳的道路越修越长,城市越来越畅通,一个交通便利、宜居宜业的洛阳,正大步走来! 通 立 交 1 李屯立交桥地面辅路完工投用 昨日,李屯立交桥(王城大道快速路与伊洛路立交)地面辅路系统完工投用,进一步增强立交桥周边区域通行能力。 李屯立交桥是王城大道快速路洛河以南段的控制性工程之一。整个立交为4层枢纽立交,包括南北向主线桥、伊洛路东西向高架和多匝道桥,全长6.7公里,面积达11万平方米。 今年7月,该立交整体投用,市民驾车从隋唐园立交可以通过隧道、高架直达洛阳龙门站综合交通枢纽二层送客匝道,全程用时缩短至5分钟。 李屯立交桥地面辅路系统为双向4车道,设计时速40公里,局部穿桥墩处限速30公里,路面净空高度不低于4.5米,路面最宽处19.2米。今后,伊川方向前往伊洛路以西区域车辆将更方便。 李屯立交桥是我市洛龙板块重要交通道路,随着车辆快速增加和附近交通需求的多样性,地面辅路系统将配合立交桥,实现王城大道快速路和伊洛路全互通。 “地面辅路系统通车后极大满足车俩行驶灵活性要求。”市住建局相关负责人介绍,地面辅路不仅满足车辆及行人在伊洛路辅道东西方向通行,其核心路段采用环岛式设计,实现了车辆无阻碍交通,提高周围居民出行便利性。 2 “十一”前,甘泉河站互通立交工程将具备通车条件 随着开元大道西延工程的紧张推进,洛阳城市西出口将再添一处重要的互通立交——甘泉河站互通立交。 按照工程进度,今年“十一”前,甘泉河站互通立交工程将具备通车条件。与此同时,开元大道向西下穿宁洛高速工程,预计11月底完成下穿框架桥施工,年底前整体具备通车条件。届时,开元大道西延工程将连通洛龙区与高新区,有力助推丰李片区建设发展。 3 孙石路上跨西环路立交桥梁贯通 近日,在洛阳孙石路上跨西环路立交工程项目建设工地上,洛阳腾飞市政公司的工人们正在精心吊架桥梁。 该项目为西环路提升改造工程,西起在建的孙石路跨宁洛高速桥,东至武汉路,全长约1676米,红线宽度40米,规划为城市主干道。建设内容主要包括道路、桥梁、排水、照明和电力工程等。目前,工人们正加紧按程序推进施工进度,力争工程早日建成惠民。 4 中心城区将再添一处重要的全互通立交 8月7日,九都西路与西环路交会处,洛阳市政集团的广大建设者正在进行混凝土浇筑,按照既定时间节点,持续攻坚力保工程“十一”前主体完工。 五龙沟立交(九都西路与西环路互通立交)工程是洛阳市构建现代基础设施体系的重要项目之一,西起郑卢高速九都西路连接线的周山收费站进口东侧,东至九都西路与孙辛路交叉口西,东西长约1.4公里;南起西环路周山隧道口北,北至张落坪大桥,南北长约1.6公里。 按照规划设计,该立交工程利用九都西路高速连接线现状桥梁设计新建8条匝道,实现周山收费站、九都西路与西环路四个方向车辆的全互通。 互通立交英姿(梅占国 摄) 5 营庄立交将于明年牡丹文化节前投用 7月23日,在营庄立交(洛吉快速通道与北环路互通立交)施工现场,中交第四公路工程局有限公司数百名工人正在高温下作业。营庄立交北起洛吉快速通道,南与现状定鼎路衔接,西起王城大道快速路机场路立交,东至现状北环路,西南与北环路衔接,是河南省首座五路交会的互通立交。目前,营庄立交南北方向的洛吉主线桩基施工已全部完成。 市城投集团相关负责人表示,根据市委、市政府工作安排,营庄立交工程南北向主线10月投用,东西向主线年底投用,整体明年牡丹文化节前投用,将成为洛阳中心城区北部出口的重要枢纽通道。 6 九都西路与西环路互通立交年底前完工通车 7月16日,在九都西路与西环路互通立交工程张落坪大桥标段施工现场,工人们正在紧张施工。目前该工程正加快推进,各项进展顺利。 该工程西起郑卢高速九都西路连接线的周山收费站进口东侧,东至九都西路与孙辛路交叉口西,东西长约1.4公里;南起西环路周山隧道口北,北至张落坪大桥,南北长约1.6公里。按照计划,该工程将于年底前全面完工通车。 7 洛阳谷水将建五层综合交通枢纽 谷水综合交通枢纽位于涧西区中州西路与西环路交会处,是洛阳中心城区规划布局的6大综合枢纽之一,未来承担焦济洛等城际铁路、地铁1号线、城市公交、出租车、长途客运、私家车等多种交通形式的枢纽换乘功能。 按照规划,谷水枢纽主要以立体换乘为主,辅助高架立交平面换乘,是一座五层枢纽,地下两层、地上三层。按照方案,该综合枢纽总建筑面积约15.5万平方米,配套地下停车位约1250个,地上其他停车位约460个。同时,谷水枢纽还将设置中州路与西环路全互通立交。 通 道 路 1 瀍涧大道定鼎北路至北环路段全线贯通 经过持续攻坚和艰苦奋战,昨日,瀍涧大道定鼎北路至北环路段全线贯通并试通车。同时,瀍涧大道配建“引热入洛”干线管网也同步敷设完成,今冬沿线区域将新增集中供热面积1000万平方米。 瀍涧大道是洛北板块东西向的一条重要主干道,是市委、市政府决策实施、带动道北片区发展的重大基础设施项目,对改善群众生产生活条件、完善城市功能、提升城市形象具有重要作用。 瀍涧大道定鼎北路至北环路段,全长5.3公里,设计双向六车道。当日,记者在工程现场看到,瀍涧大道下穿定鼎北路框架桥、上跨龙泉东沟桥及龙泉西沟箱涵,以及跨瀍河桥等“卡脖子”工程均已贯通,道路沿线路灯、指示牌、交通标线、隔离护栏等基本安装到位,具备通车条件。试通车阶段,建设单位将在确保安全的前提下,科学调度道路通行,加快完善配套设施,更好惠及广大群众。 在瀍涧大道建设的同时,我市同步规划建设了瀍涧大道定鼎路至瀍河桥段3.5公里热力管网工程,有效解决老城区、瀍河区集中供热率低的问题。今年冬天,该段管网将引入偃师“引热入洛”热源,新增集中供热面积达1000万平方米。此外,市热力公司也将在建好主管网的基础上,积极做好供热服务,着力打通管网进区入户的“毛细血管”,让广大群众温暖过冬。 2 开元大道西延建设工程年底前具备通车条件 随着高新区丰李片区建设步伐加快,配套的交通基础设施提升势在必行。为此,我市规划将开元大道西延并按城市主干道标准建设。该工程东起子美街,西至夏口路,全长1.8公里,红线宽60米,总宽95米,设计时速为60公里。同时,宁洛高速甘泉河站同步进行改造升级,该站将由两个单喇叭立交组成,实现四个方向的全互通立交功能,其中开元大道主线下穿宁洛高速。 8月26日,工程规划的多条匝道已具雏形。目前,该工程各标段建设已进入攻坚阶段,预计10月完成主体工程建设任务,年底前具备通车条件。 3 聂泰路北延段通车 经过2个多月攻坚,聂泰路北延工程正式通车,牡丹桥与古城快速路、市府东街等道路实现快速连通。规划聂泰路位于隋唐城遗址植物园、洛阳博物馆东侧,北起牡丹桥,南至古城快速路,全长2.5公里,之前博物馆以北段是断头路。 此次打通的是聂泰路与文博路交叉口以北的1.13公里区段,道路红线宽40米,包括人行道、非机动车道、绿化隔离带、机动车道和中央绿化带,设计时速40千米。该路段为城市次干路,路面结构为沥青混凝土路面。下一步,我市还将适时对聂泰路文博路至古城快速路段进行提升,进一步优化牡丹桥与古城快速路等区域的连通。 4 浅井西路通车 8月1日,在涧西区浅井西路(天津路—九都西路)平整宽阔的路面上,行人和车辆正有序通行。该工程西起天津路,东至九都西路,线路全长739米,为东西向城市支路。其中,两侧人行道各宽4.5米,车行道宽21米。该路段从前为“断头路”,为方便市民出行,去年10月底,浅井西路(天津路—九都西路)建设工程正式开工,经过精心施工,8月1日起正式通车。 5 王城大道快速路洛北段今年“十一”前主线贯通 7月4日,在王城大道快速路洛河北段建设工地上,隧道主体工程已完工,工人们正在加紧内外装饰;高架桥拔地而起初露芳容。 该段工程北起现状王城大道与机场路交会处的花坛转盘,南至王城大桥,沿线设有隧道和互通立交。目前,已进入最后攻坚阶段,确保今年“十一”前主线贯通。 6 划定保护边界形成周山环路 按照《周山边界环路规划设计方案》,周山北边界由西段的九都路和东段的丽春西路组成,东边界为周山大道,南边界为东段的周王陵路和西段的炎黄路组成,西边界为宁洛高速,环线全长14.5公里。其中,丽春西路、炎黄路为规划新建路段。 通 大 桥 1 偃师市夏都大桥全线合龙 7月20日,随着夏都大桥西半幅合龙,标志着夏都大桥全线顺利合龙。夏都大桥全线合龙后,还将进行4排防撞护栏的安装、桥面铺装、花池布置等工作。 据了解,夏都大桥项目横跨洛河两岸,北接首阳新区,南临翟镇镇二里头村,长687.8米、宽39米。大桥建成后,将为二里头夏都遗址博物馆建设项目提供便捷的交通条件。 2 王城大桥辅桥初露芳容 8月22日,在王城大道快速路一期工程施工现场,沥青摊铺后的王城大桥辅桥已初露芳容。 该辅桥位于现有王城大桥两侧,主桥全长各1120米,宽15.5米。建成后将同现状王城大桥并用,实现快、慢车道分离,提升通行能力。目前,工人们正在加紧桥面伸缩缝、护栏安装、人行道地砖铺设施工,力争早日建成通车。 3 洛宁首个跨洛河景观大桥明年1月具备通车条件 7月19日,在洛宁县伶伦大桥施工现场,主桥悬浇段正在进行浇筑。该桥为洛宁县首个跨洛河景观大桥,目前已完成主墩索塔、主桥墩柱、地梁、盖梁、桥墩、桥台及南、北引线施工,计划今年12月完成主桥悬浇段现浇箱梁合龙,2020年1月具备通车条件。 4 磁五仓路大桥立柱施工全部完成 近日,新安县磁五仓路大桥桥头两侧承台、立柱、背墙、桥墩墩柱的浇筑工作全部完成。该桥开工以来,施工单位倒排工期,科学调度,确保工程按计划节点正常推进。 截至目前,24根立柱施工已全部完成;盖梁12片,现已完成8片,第9片已具备混凝土浇筑条件,桥头两侧承台及承台上板式台身已完工4处。 通 公 交 1 去小浪底可以坐公交车了 从市交运集团获悉,按照市委、市政府的要求,自9月1日起,洛阳市区至小浪底风景区的旅游公交专线正式开通,方便游客和沿途群众出行。 ●运行时间:每天6:30至17:30 ●发车间隔:每30分钟一班 ●发车地点:洛阳汽车站,小浪底风景区东门停车场 ●票价:全线一票制,每人每次3元 ●支付方式:可自行投币,也可刷带有银联标识的芯片银行卡支付,还可刷微信、支付宝支付 ●停靠站点:洛阳汽车站、春晴路金谷园路口、道南路纱厂北路口、国花路葛巾路口、国花路状元红路口、国花路烈士陵园西、魏紫路国花路口西、王城大道国道口南、望朝岭、机场路王城大道口、冢头西、飞机场、卢村、刘楼、麻屯南、麻屯镇、飞机场工业园区、前楼、董村、半坡南、半坡、武家湾、武家湾北、常袋镇、常袋西、英古、马良、红光、铁楼、明达、寒水、会瀍、瀍源玫瑰园前官庄、官庄、刘庄、寺院坡、小浪底风景区西门、小浪底风景区南门、小浪底风景区东门等 市交运集团相关负责人介绍,该线路投资400万余元,购进8辆39座纯电动公交车负责运行,目前日发送班次为24班,随后将根据客流量变化,适时进行班次调整,保障大家出行需求。 2 39路公交车调整线路 近日,从市公交集团获悉:从9月1日起,39路公交车将进行线路调整。终点站由989医院(原150医院)调整至华夏西路天中路口,增加华夏西路丰润东路口西站和华夏西路天中路口站。39路公交车调整线路后,将更方便华夏西路沿途居民出行。 39路公交车首、末班发车时间分别为: 关林庙公交枢纽站:6:10(首班)、19:30(末班); 华夏西路天中路口站:7:09(首班)、20:05(末班)。 (资料图 徐文波/摄) 通 地 铁 1 地铁2号线龙门大道站至龙门枢纽地铁站盾构区间双线贯通 8月27日晚,洛阳地铁2号线一期工程龙门大道站至洛阳龙门站综合交通枢纽地铁站左线盾构区间顺利贯通,(如图)标志着该区间成为地铁2号线一期工程第三个实现双线贯通的区间隧道。 据了解,该区间左线全长约1.1公里,“牡丹5号”盾构机在今年5月28日从龙门大道站始发,历时90天顺利完成掘进任务,较计划工期提前一周实现贯通,共完成747环管片拼装。此前,“牡丹1号”盾构机在5月10日完成该区间右线约1.1公里掘进任务。 2 地铁2号线体育中心站至市民之家站“双洞贯通” 8月12日上午,“牡丹23号”盾构机在市民之家站破土而出,标志着体育中心站至市民之家站靠南侧区间较原计划提前15天实现贯通。这是地铁2号线一期工程继经三路站至王城北路站区间后的第二个、中心城区洛龙板块首个实现“双线贯通”的地铁区间。 洛阳市轨道交通集团建管公司副经理尹东建介绍,目前地铁2号线一期工程盾构区间隧道累计完成掘进近6公里,约占总工程量的23%,6个盾构区间顺利贯通,其中2个区间实现“双洞贯通”,全线15座车站已有10座完成主体结构封顶。按照计划安排,地铁2号线一期工程今年底将实现全线车站主体结构全部完工,全线盾构区间除下穿洛河段外,其余区间也将全部“洞通”。 3 洛阳地铁2号线一期工程三分之二车站已主体封顶 8月3日,从市轨道交通集团获悉,地铁2号线纱厂东路站主体结构正式封顶,成为2号线一期工程第10座封顶的车站。至此,该条地铁线三分之二车站已封顶,全线15座车站主体结构已完成总工程量的80%。 通 天 桥 1 今年年底前中心城区将新增24座人行过街天桥和地下通道 今年,市委、市政府进一步加大民生工程建设力度,在广泛征求市民意见后,谋划实施了24座人行过街天桥和地下通道建设,截至目前,已建成4座人行过街设施,分别是滨河南路文博体育公园过街天桥、滨河北路春城路路口人行过街天桥、南环路中油一建过街天桥、王城大道太康路路口地下通道。 同时,我市正在全力建设16座人行过街天桥和地下通道: ——滨河北路上分别在与上阳路、牡丹桥、杏坛路等的交会处附近的3座天桥,滨河南路上分别位于东方今典小区、朗润园路口、经七路、富弼北街、蔡伦街等处的5座天桥,已陆续开始进行钢箱梁吊装,计划9月底建成投用。 ——滨河北路正骨医院人行过街天桥钢箱梁吊装已完成,瀍涧大道大路口段人行过街天桥正在加快桥墩浇筑;同时,九都路芳林路路口、文博体育公园隋唐城路、文博体育公园中国国花园等3座地下通道正在加快主体工程建设,这5座过街设施计划11月底投用。 ——滨河北路珠江路路口、恒大绿洲中州东路、恒大绿洲东环路等3座人行过街天桥已开工,计划11月建成投用。 按照计划,还有关林路河科大一附院开元院区人行过街天桥、南环路王屯人行过街天桥、中州东路第一人民医院人行过街天桥、景华路太原路路口人行过街天桥等4项工程计划9月初开工建设,也将于年底前完工。 这24座人行过街设施今年年底前全部完工后,我市中心城区的人行过街设施将达到53座,城市慢行路网结构将更加完善,进一步增强广大市民的幸福感、获得感。 编辑:洛阳市文化广电和旅游局 来源:洛阳网 如需转载请联系小编 |