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日本内阁会议刚通过新版“防卫计划大纲”,指中国大陆在东海军事活动日趋频繁,强烈以增加潜舰数量及战机部队防卫钓鱼岛主权后,昨日本媒体披露,中国大陆决定派遣大型渔政船前往钓鱼岛常驻,显示中国大陆为确保自身海洋权益,将采强硬路线,而这项行动也再度挑起中日紧张关系。 《中国时报》报道,日本“朝日新闻”昨引述中国大陆农业部渔政局官员谈话报导说,中国大陆将派今年九月建造完成的“中国大陆渔政310”等大型渔政船,前往钓鱼岛群岛附近展开监视行动。
对此,日本海上保安厅干部表示,如果中国大陆渔政船常驻钓鱼岛群岛附近,以目前日方巡逻方式,恐无法因应。据悉,日方将钓鱼岛群岛“领海”列为特别海域,一般派遣一艘以上、1000吨级以上巡逻船在该海域巡逻。
然而,中国大陆自行设计的大吨位渔政船“渔政310”,是大陆渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、续航能力最强、特种设备配置最齐全的渔政船。
“渔政310”总吨位2580,最高时速23海里,续航力60天,6000海里,可在海上抗12级风,且配两架船载Z-9A型直升机,舰载五十六人。目前“渔政310”的任务是南海护渔护航及中国大陆专属经济区的巡航管理。
11月下旬,美韩在黄海海域军演之际,“渔政310”曾随“渔政201”,首次前往钓鱼岛群岛周边航行,并引来日本海上保安厅巡逻舰警告。当时分析人士认为,中国大陆渔政船到钓鱼岛海域执法巡逻具宣示主权意味,巡逻将可能成为常态。
另据报道,一艘63吨级的中国大陆拖网渔船,18日在韩国全州市海域,与3000吨级韩国海岸警卫队船只相撞,发生倾覆。经证实,这艘名为“辽营渔35403”的渔船共10名船员,失事地点位于黄海中部海域,造成两人死亡,一人失踪。
据了解,韩国海岸警卫队,每年都会扣留超过三百艘至韩国水域非法捕鱼的中国大陆渔船。
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