君威GS 2.0T曝光 226期新车目录详解_汽车-

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[导读]最新公布的226期新车准入目录与月中的速报预测基本接近，新马自达3、标致308、长安版CDV三款全新车型都在其中，现让我们看看本期目录资料披露了哪些数据细节，为您的下一步选车提供前期参考。
最新公布的226期新车准入目录与月中的速报预测基本接近，全新车型的推测只有众泰Z300出现了失误，新马自达3、标致308、长安版CDV三款全新车型，除此之外，还有多达九款的改进型车也在摩拳擦掌，意图年内上市销售，现让我们看看本期目录资料披露了哪些数据细节，为您的下一步选车提供前期参考。
HMC7134/7154——海福星facelift

海福星facelift
一提到海福星，最先想到的就是七八年前红极一时的福美来，也就是当时的马自达323，后期海马借助更换LOGO的机会正式取名为海福星，而福美来则被海马3的改版顶替，本以为海福星就此寿终，没曾想，本期目录中竟然突现改版车型。
外观上的变化主要集中于整个前脸部位，整体设计相当出彩，如若不看车厢部分，你绝对不会联想到老版的海福星，熏黑底的异形前大灯配以橘黄的外侧转向灯，很有运动车的感觉，而悬浮式横镀条的设计也相当有新意，起码摆脱了抄袭的身影，更多的是凸显了自己的设计理念，当然抛开车头部分，整车设计功底依然不敢造次，完全吸纳了海福星的所有结构基因，相比之下，尾部设计也相对平淡，甚至可以说是省事，除了尾灯外罩轮廓做了调整几乎就是照搬老车型不做变动。
由目录资料来看，也证实了图样分析的结论，尺寸数据与海福星完全一致，包括轴距参数，可以视为最新的Facelift改版车型。
动力方面做了适当的调整，新增1.3L发动机，动力相当不错，达到了71.2Kw，不过整备质量上却不具备优势，与1.5L车型相同，而功率方面后者则提升了近11Kw，扭矩数值更是区别不小，也许1.3L的推出只是为了降低销售门槛。
HMC7166——海马普力马运动版
普力马2012款已经上市，不过申报图中则安插了一副不太起眼的改动版车型，是以CROSSOVER的身份还是以运动版的身份上市不是我们关注的焦点，这里就暂且称之为运动版，主要还是其夸张的运动装套件，注意车头两侧前凸明显的导流板设计，更符合运动款的定位，而非跨界车型，轮眉也并未采用跨界车型中盛行的包胶黑边处理，而是直接沿整个底盘裙边一圈加装套件；此外，请注意车顶行李架被取消，而这正是CROSSOVER套件的重要组成部分之一；其它方面变化不大，保持现销版车型式样不做任何改动。

海马普力马运动版
因为运动套件的增加，外凸的部分势必会在车身尺寸上有所体现，注意下表中的4426mm车长，表明运动款较之普通车型多出了42mm，而宽度保持不变，同时不带行李架的车高降低了30mm。
虽然是想打扮成一款个性十足的运动车型，但其动力总成上的软肋目前无法立即改观，纵观海马旗下的动力型号，最强劲的也只有2.0L汽油发动机，好在普力马本身的车身重量不大，即使是1.6L车型也只有1.33吨，而主力申报车型正是此款车型，主要还是前期2.0L并未做相关匹配工作，1.8L功率数值相近的情况下重量则增加了40公斤，得不偿失，何况只是增加一个塑料的运动套件，对于动力数值的发挥影响微乎其微。
CAF7162/7209——新一代马自达3
马自达3对于诸多消费者而言并不陌生，虽然销量没能踏入一线阵营，但是ZOOM-ZOOM理念到是深入人心，更新换代之后，马自达以进口方式试探性投放市场两厢版本，效果还算可以，这可能是马自达决定正式国产三厢版的主要原因，随着上海车展的落幕，国产版马自达3也悄然现身最新一期目录。


新一代马自达3
根据上海车展公布的数据，新马自达3三厢尺寸为4580/1755/1470mm，而目录申报数据表明这个数据明显出错，起码国产版是有出入，实际尺寸为4595/1755/1475mm，较之现销款车型长度增加了82mm，宽度增加8mm，高度增加10mm，轴距保持不变，依然是2640mm，预计空间利用率接近，毕竟其轴距参数已经跨入主流A+级车型行列，刻意的迎合市场口味而无限制加大尺寸数据意义不大。
动力方面马自达略显保守，依然是现销版上的Z6型（1.6L）与LF型（2.0L），前者功率为79Kw，后者功率为110Kw（睿翼上的LF型为108Kw），与速报中预测的一致，新一代马自达3虽然沿用老款发动机，但其动力数据足以应付日常使用，1225公斤~1325公斤的范围对于以上两台发动机而言绰绰有余；与现销版车型相比，2.0L更改了变速器环节，手动档由5速提升为6速，而自动档也顺势由4AT提升为5速手自一体型，与睿翼2.0L相同，这是内核方面唯一看到的提升。
SQR7160——瑞麒G3 1.6DVVT
继奇瑞A3、新瑞虎之后，瑞麒G3也将成为第三个匹配1.6DVVT发动机的车型，目前A3与新瑞虎已经上市销售，接下来就该轮到瑞麒G3；此外计划匹配的CVT车型也即将于下一期目录正式现身，完成整个产品系的相关申报工作。

瑞麒G3 1.6DVVT
瑞麒G3 即使是小排量的1.3S型的整备质量也达到了1.325吨，本以为1.6DVVT相比1.3S发动机会有重量上的优势，而实际结果却是完全一致，都是1.325吨重，当然相比A3 1.6DVVT而言还是具备重量优势的，这将直接反映在油耗表现上，A3 1.6DVVT目前公布的综合油耗为6.3L/100Km（整备质量为1360kg），整备质量更轻的瑞麒G3应该会有更好的油耗表现。
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