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自行车锻炼的方法

发表于 2010-12-24 11:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式



自行车锻炼的方法2010-12-15 14:08 来源:极限网 作者:溪子 点击: 18次
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单车又重新回归到我们的生活中,如今很多人爱上了这项运动。骑自行车锻炼也有一定的方法,也有一些注意事项,本文就为朋友们介绍这些知识
    单车又重新回归到我们的生活中,如今很多人爱上了这项运动。骑自行车锻炼也有一定的方法,也有一些注意事项,本文就为朋友们介绍这些知识。
  1. 10-15分钟以小传动比,作为热身运动
  2. 根据风向、体力、尾随等经常变化传动比
  3. 经常变换骑行姿势,以减少身体疲劳而造成损伤
  4. 骑车完后要有10-15分钟的小传动比放松
  5. 下坡要领:身体往后移,刹车时前后点刹
  6. 心率:控制在150次左右,根据不同年龄制定训练计划,但基础是有氧训练(有氧训练 占80%,无氧训练占20%)
  7. 传动比:80%以上的训练时间用小的传动比,20%为力量训练及比赛
  8. 专业及业余的训练:专业要求系统性及连续性;业余的原则是劳逸结合,目标是达到健身目的。训练方法是有氧训练,心率控制在130至150次/分钟,小的传动比训练(42/15以上)。
  9. 间歇性训练目的:速度及力量(1公里或2公里公路训练,大的传动比,间歇时间按心跳不下140次时来决定下一个)
  10. 食品:牛肉干、香蕉、巧克力等
  每周进行一次适当的长途骑行对于我们这些爱好者是十分有必要的。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高,然而这一定是建立在正确把握骑行节奏和方法之上。我们常常会见到如此情景:在出发不久或刚到郊外,大家一见道路豁然开朗就一时兴起,奋力猛冲,或相互较劲或跟车猛骑……如果你规划的路程在100公里以上,结果往往是出征时象一个意气风发大将军,快回来时一个个精疲力竭……我不知如何形容。然后乎乎大睡,到第二天也仍旧疲惫不堪。
  如果你第二天也不能很好的恢复,你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害,也就是说你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。
  其实:训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学10公里的骑行比无头绪的100公里其效用不知道要好到哪里!
    我认为如果你想通过长途骑行提高自己能力,以下几点请您参考:
  1、培养对长途的乐趣而不是恐惧。方法是轻松的骑行,如果有心率表你应该将自己的心率控制在70\%左右,最好不要超过80\%(当然这点地球人都知道,但你能控制自己吗-----不抢、不冲!!!)如果你没有心率表你最好将速度控制在26-28公里/小时(我指平路)。用轻松齿数比骑(一定!)。在这样的骑行中“速度”是配角,因为你要明白长途骑行锻炼的是有氧能力,是你腿的耐力,所谓“万丈高楼平地起”,这是基本训练,是一切提高的开始。看山观水,学会在长途中回避疲劳,要善于用心情调整体能。慢慢的你会喜欢长途骑行,适应连续4-5个小时呆在车上。
  2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么,好吧,你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习(如果体能不好了就一定不要做了),每3到5分钟冲一次,每次一公里,做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力,有心率表观察自己的心率,记住不管你用什么齿数比要保证频率在100次以上最好120次。我之所以认为高强度的间隔练习放在快结束时进行,是考虑到大家可以在没有任何心理负下可以全力进行练习。再一点:万一有什么也离城市近,好处置。
  3、要学会控制自己,这点很关键,天高云谈。路宽人稀很容易让人激情万仗,尽管70\%到80\%的观点地球人都知道但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键!!!
  4、差点忘了:千万不要空腹出行,如果出发前一个小时什么也不吃,即使在你后面的骑行过程中,没隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。要记住每15分钟要饮点水,不要渴了再喝!!!
  5、不要忘忽所以,你很清楚每个司机都是潜在的杀手,还有很多意想不到的危险情况。平安出平安回!!


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热心网友  发表于 2010-12-24 11:40:15
嗯 写的挺详细 学习了
发表于 2011-1-6 08:39:52 | 显示全部楼层
学习了   喜欢单车运动  拥有健康体魄
发表于 2011-1-12 12:37:07 | 显示全部楼层
骑行时每十五分钟要饮点水吗?
发表于 2011-1-13 01:13:28 | 显示全部楼层
回复 yyqq 的帖子

尽量少饮水
发表于 2011-3-8 17:25:36 | 显示全部楼层
骑行危险吗?

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