专家支招应对夏日常见用车问题

施琦日记

夏季的高温和雨水，让车主和爱车都很受伤，同时也带来很多烦恼。因高温或驾驶不当等原因造成的爆胎，因雨季或处理不及时等原因形成的车身锈斑，都让车主很糟心，如何在炎炎夏季不再被那些糟心车事所困扰？为此，记者咨询了山西必高汽车维修服务有限公司的汽车维修专家及汽车美容专家，听听专家如何巧妙应对。

糟心车事之汽车爆胎

车开到一半突然爆胎了，恐怕是谁都不愿意看到的事儿，爆胎是公路交通事故中的头号杀手，尤其是在夏天。山西必高汽车维修服务有限公司的汽车维修专家、培训技师王建兴告诉记者，当汽车长时间以高速行驶时，轮胎会与地面快速摩擦，导致轮胎温度升高，而轮胎的大小相对固定，这样轮胎内的气压就会迅速增加，因此就存在爆胎的可能，该如何避免呢？专家给出了几点建议：

首先，尽量采用氮气充胎。王建兴表示，氮气是惰性气体，它的热膨胀系数低，升温慢，就算汽车在高速公路上跑，轮胎变得很烫，可里面的氮气还会相对稳定，体积不会有太大变化。而且它不助燃、不可燃的性质也可以大大减少爆胎的几率。

其次，对于采用高压空气充胎的汽车，应尽可能保证轮胎低压。王建兴表示，在夏季，轮胎低压能提高汽车行驶的平顺性和转向操纵稳定性，从而防止爆胎的发生。另外，他也指出，如果车主发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，遇到这种情况最好能停车自然冷却降温、降压。

最后，王建兴也建议车主要及时检查轮胎。每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。车主要定期检查轮胎，在检查时，车主要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，并查看轮胎的磨损情况，以便适时进行更换，从而保证行车安全。

糟心车事之车身锈斑

夏季不仅有高温也有雨水，大雨过后，很多车主都会发现原本车身上的锈斑会更加“惨不忍睹”。山西必高汽车维修服务有限公司的汽车美容专家韩泽清表示，车身外观经常会出现锈蚀，这主要是因为碰擦之后钣金金属直接与外界接触造成的。除了常见的原因，碰撞、刮伤、长期停放日久生锈外，还有一种情况，就是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。韩泽清表示，这种痕迹常被人们忽视，他建议车主平时要定期检查车身，一旦发现就要马上处理。

另外，车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了也容易产生锈蚀。韩泽清建议车主要尽量保持车门及车身各部件排水孔的畅通。

如果有了小的刮蹭、锈斑，该如何处理呢？韩泽清表示，千万不可置之不理，车主可先采用一些简单的补救措施。

如果锈斑不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净后，涂上一层自喷漆，可保证锈斑不会扩大、加重。如果是点状的锈斑，直接用自喷漆处理可能不太美观，可将自喷漆喷于瓶盖上，用硬纸片将其点在锈斑上。

对于一些轻微的划痕，可以直接用牙膏处理。一旦发现小小的新蹭痕迹，就可随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，这样可以简单地起到隔绝作用。短期内没问题，但这只是个简单应付的办法，最终还是要到专业的汽车美容店去彻底消除

右手对兄弟活

怎么说呢，这个帖子真不错耶

黑鬼泡泡

看了N遍,不懂是啥意思,

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