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新洛湛铁路为什么在网上老是被炒为“月益铁路”?

发表于 2011-2-5 10:07:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 千山 于 2011-2-7 12:14 编辑

月山----平顶山----荆门-----荆州----益阳???   洛阳的枢纽角色在哪里?
1.jpg
发表于 2011-2-5 10:08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 乐九天 于 2011-2-5 10:16 编辑

洛湛铁路,北起河南省洛阳市,南至广东省湛江市,是中国“八纵八横”铁路干线之一,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。2010年8月17日,洛湛铁路(洛阳至湛江)全线铺通。

可就是这样一条铁路,网上咋就老是炒成“月益线”呢

洛湛铁路

洛湛铁路

发表于 2011-2-5 10:09:57 | 显示全部楼层
洛湛铁路其实应该叫益(阳)湛铁路,因为它主要是利用了焦柳铁路,新建设的铁路是从湖南益阳开始的。洛湛铁路,北起河南洛阳,南至广东湛江市,是我国“八纵八横”铁路干线之一,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。

湖北段,经襄樊。

湖南段经石门、临澧、桃源、鼎城区、武陵区、汉寿、桃江、赫山区、宁乡、湘乡、娄底娄星区、涟源、双峰、邵东、双清区、大祥区、邵阳县、永州冷水滩区、芝山区、双牌、道县、江永、江华,总长321公里,投资41.5亿元。

广西段北端从贺州市所辖的富川、钟山、八步区,梧州市所辖的苍梧、岑溪,线路经过南岭山脉中段紫金山、大桂山、小平山三大分水岭,跨越潇水、贺江、桂江、浔江等河流,总长380公里,投资约84亿元。

广东段从岑溪经信宜、高州,在茂名接轨至湛江(原茂湛铁路),全长210公里。
发表于 2011-2-5 10:11:02 | 显示全部楼层
新洛湛铁路能给洛阳经济带来什么好处
带动洛阳地区旅游、文化、经济等洛(阳)湛(江)铁路是我国“八纵八横”之一大(同)湛(江)通道的重要组成部分,与京广、京沪、京九等干线共同构成我国纵向的铁路网骨干,是我国中西部地区通往广东湛江、茂名和广西北海、钦州、防城港等华南深水港口的重要出海通道。它北起河南洛阳,经过湖北、湖南、到广西玉林后沿现有黎湛线到湛江,全长2063公里,它穿越千古屏障南岭,开通出一条新的出海通道,可与湘桂、枝柳、黔桂线形成分流,对加强岭南与中原腹地客货交流,带动桂东粤西和辽阔的南海开发,特别是加速内部物资出海,具有深远的意义。
方面的发展。
发表于 2011-2-7 12:15:15 | 显示全部楼层
月山到洛阳已经是复线了。

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