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市区东郊的洛白路是进出市区的重要通道,连接着310国道和二广高速白马寺站。近30年来,这段路两旁的平房变楼房,商户和厂区越来越多。然而,长期以来,无论是周边居民还是过往车辆入夜后都要摸黑赶路,交通事故频发……
昨日,记者从市城市照明灯饰管理处获悉,该路段即将安装260套路灯,计划年底前投用,沿线居民将告别摸黑走夜路的历史。
20世纪80年代修的路,近30年一直没路灯
近日,不断有市民发网帖,反映洛白路因没路灯导致夜间易发生交通事故问题,询问该路段是否有安装路灯计划。
市民反映的路灯问题,存在于洛白路洛常路路口至二广高速白马寺站路段。昨日,洛阳晚报记者驾车到该路段查看路况。
从310国道与启明北路交叉口向东进入洛白路,路南分布着一排十几米高的射灯,晚上射灯开启后,过往车辆能看清前方路况。然而,从洛白路洛常路路口开始,向东直到二广高速白马寺站进出口位置,长约2.5公里的路段没有一盏路灯。该路段为机非分离车道,机动车车道为双向二车道,宽约10米,两排绿化带和繁茂的法桐将机非车道分开。路段两侧分布着密集的村庄、商铺和各类厂区,全段未设置交通信号灯。为方便行人穿越马路,绿化带每隔30米左右便设置一个开口。
记者观察,来往车辆中载重货车占很大比例。行驶中,不断有车辆和行人从绿化带间的开口处突然出现穿越马路,但道路两侧密集繁茂的法桐影响司机视野,司机很难提前看到有没有行人或车辆要过马路。
“这段路修好了近30年,却一直没路灯。”沿线村民说,20世纪80年代,洛白路修通后就一直未安装路灯,虽然此后相关部门多次对洛白路实施过改造,但路灯一直没到位。
夜间易发生交通事故,该路段被市政府挂牌督办
洛阳晚报记者了解到,今年5月全市排查出79处危及行车安全、急需整治的道路交通事故多发(隐患)点段、亡人事故路段及需实施安全防护工程的路段,它们被市政府挂牌督办,要求限期整治。其中,洛白路洛常路路口至二广高速白马寺站路段就被列为危险路段,存在“没有路灯,夜间易发生事故”的安全隐患。
市交警支队事故处理大队五中队中队长张尚斌说,洛白路是进出市区的重要通道,但也是交通事故多发路段,不少事故和没有路灯照明有一定关系。
“啥时候才能装上路灯,让我们晚上过马路不再提心吊胆?”村民李先生问。
260套路灯预计10月开工安装
洛阳晚报记者从市城市照明灯饰管理处了解到,洛白路洛常路路口至二广高速白马寺站路段安装路灯计划已获批,资金目前已到位,预计今年10月开工。
市城市照明灯饰管理处党总支副书记杨朝记说,该路段已被市政府挂牌督办,要求在年底前增设路灯,消除因缺少路灯而引发的安全隐患。
杨朝记介绍,他们计划在该路段两侧绿化带内安装路灯260套,包括244套250瓦的高压钠灯和16套400瓦的高压钠灯。路灯的规格、造型与二广高速白马寺站以东的路灯保持一致。250瓦的高压钠灯采用8米高的双臂灯杆,两套路灯的间距为40米。400瓦的高压钠灯作为射灯,将安装在路口等处,灯杆为单臂,高12米。
“安装路灯所需资金已到位,目前正对灯具进行招标。”杨朝记说,增设路灯工程预计今年10月开工,今年年底前将通电投用,届时沿线居民将告别没有路灯的历史。(记者 牛鹏远)
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